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公示了!桐庐县、临安区入选全国“城乡交通运输一体化示范县”

2021-06-26 01:40   来源:未知   作者:admin

  6月24日,交通运输部发布《关于拟授予北京怀柔区等41个县(区、市)“城乡交通运输一体化示范县”称号的公示》,经综合评议,拟对杭州的

  其实,杭州在2008年起就已启动城乡公交一体化工作。2013年,开始大力实施城乡交通统筹发展一体化战略。2016年,交通运输部在全国启动城乡交通运输一体化示范县创建工程,这与杭州的城乡交通统筹发展一体化工作不谋而合。2017年交通运输部公布了城乡交通运输一体化示范县第一批名单,浙江省共有临安区、桐庐县被列入名单。作为创建的示范县,临安区、桐庐县充分发挥了试点和领头的作用,高质量地完成示范县创建的各项工作目标。2020年11月中旬迎来交通部的验收,检查组对临安区、桐庐县在城乡交通运输一体化示范县创建工作中所取得的成绩给予了高度肯定,认为临安区、桐庐县都根据部里的要求,高标准地完成了各项创建工作,符合验收通过条件。

  近年来,杭州交通以一体化发展基础较好的临安区、桐庐县作为重点,推进城乡交通运输一体化示范县工作开展。抓住“四好农村路”三年行动计划、建制村客车“村村通”等战略机遇,根据交通运输部和省厅要求和指导,在全市各区、县(市)积极开展城乡交通运输一体化发展的探索和实践。目前我市各区、县(市)城乡交通运输一体化发展水平5A级县市占比达到100%,所有建制村通硬化路率100%,98个乡级节点(镇75个、乡23个)、2056个村级节点(建制村2056个)客车通达率(村村通)比例已达100%。在保持全市建制村客车“村村通”的基础上,杭州还深入开展城乡客运提质增效工作,指导各区、县(市)将农村客运通达范围由行政村扩大到人口超过200人的较大自然村,进一步提升道路客运服务品质,使之与杭州经济社会发展相适应。目前全市较大自然村农村客运通达率已超过90%。

  临安区、桐庐县作为创建的示范县,更是充分发挥了试点和领头的作用,高质量地完成示范县创建的各项工作目标,于2020年8月底完成自查评估并提交验收申请,9月底通过省厅审核。特别是在当地政府重视,体制创新,结合四好农村路创建和当地产业发展实际等方面,组织领导有力,创建思路清晰,政策保障到位,区域特色鲜明等值得推广。

  桐庐县以交通基础设施一体化建设、城乡客运服务一体化建设、城乡货运物流服务一体化建设“三大建设”为目标,积极开展工作,截至目前,全部181个建制村通硬化路率、通客车比例、直接通邮比例、通快递比例均达到100%,乡镇快递服务网点覆盖率,城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例,中心城市公交站点500米覆盖率也达到100%。

  城乡客运服务方面,桐庐县于2001年、2007年、2014年对县内客运(公交)进行了三轮改造工作。通过改造,桐庐县道路客运行业实现了以中、长途客运为主导,以城市公交、出租车为衔接、澳门正版玄机,以四大区域城乡公交为纽带,以乡镇区域公交为补充,四位一体的城乡公共交通新格局;县域内全面执行了半价优惠的低票价机制,基本实现了同城同待遇、均等化服务的目标。群众满意率逐年提升,交通出行分担率和公交优化满意率分别达到20%、92%。

  交通基础设施方面,2015年桐庐县荣获全省美丽公路建设示范县称号;2016年桐庐县获评省级“美丽乡村”示范县称号;2017年桐庐县荣获浙江省第一批“四好农村路”示范县称号;2018年桐庐县获“四好农村路”全国示范县称号和美丽经济交通走廊“达标县”、“示范县”荣誉;2021年获浙江省“四好农村路”省级示范县称号。桐庐县积极开展造好城市之路、造好城乡之路、造好水上之路、建好客运场站等工作,将“四好农村路”作为优化城乡环境、激活发展能量、擦亮城市品牌的系统工程、民心工程、惠民工程,深化美丽公路建设成果,成为浙江省“美丽公路”建设样本。

  城乡货运物流方面,发挥龙头引领作用,推进物流行业健康发展;发挥快递之乡优势,完善城乡物流配送体系;打破传统运输方式,创新农村物流电商模式。2017年桐庐水上货运总量达1055.65万吨,吞吐量首次突破1000万吨,实现了历史性飞跃,这标志着桐庐综合运输体系日趋平衡完善,公路、水路无缝对接,协调发展。

  临安区重点在路网建设、客运服务、物流体系、政策保障等方面下功夫,已实现乡镇和建制村通硬化路率、乡镇和建制村通客车比例、城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例、中心城市公交站点500米覆盖率、建制村直接通邮比例、具备条件的乡镇快递服务网点覆盖率、香港论坛lalulalu手机版,具备条件的建制村通快递比例7个100%。

  外联内畅,完善基础设施。2017年以来,交通投资连年增高,累计完成47.9亿元。以“全域景区化”为目标,实施美丽公路创建,开展临安区“四好农村路”三年行动。加快打通城市道路瓶颈。截至目前,已完成城区新建和改造重点道路32条,总长约80公里,大大提升城区交通的畅通能力。积极谋划和提升改造新的融杭之路,着力构建“一高两铁三快速”的融杭半小时交通圈。

  服务群众,提升客运服务。通过优化城际公交线路,从公交融杭一体化发展的角度出发,开展线路规划和配套政策等的研究,加速杭临公交融合;优化完善城市公交线网,公交车全部实现移动支付;改造农村公交线路,实现“村村通”,全面完成农村公交一体化改造,农村客运全部收归国有,建立衔接城乡、票价统一、服务规范的四级公交网络,城乡一体化水平均达到5A级;推进客运场站建设,通过客运场站建设和节点换乘,完善了全区运输网络体系。

  打通“最后一公里”,农村物流服务升级。规划建设龙岗镇坚果城物流中心和青山湖科技城国际物流中心,建成临安区电子商务综合产业园物流园区和临安区跨境电子商务园区,推进邮政农村电子商务服务站建设。以杭州“城乡通”商务有限公司为例,该公司与杭报集团合作,充分利用其报刊发行网络和遍布农村的投递员队伍资源,在此基础上,增加班车车次和车辆,确保包裹村村都能送达。选择农家超市作为村级服务点合伙人,用工从雇佣制向合伙制转变,有效激活企业运营活力。督促企业按照《农村物流节点体系建设标准》,抓好各节点物流设施建设,完备功能配套,做到服务功能、服务内容、服务制度、收费标准等上墙公示。此外,还相继出台《杭州市临安区人民政府关于进一步强化创新驱动推进现代服务业发展的若干政策意见》、《进一步加快电子商务发展的实施意见》等政策。